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Vクラスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとミラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  ミラージュ
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
236 中古車掲載台数 190
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ RSP 白革 パノラマSR リアAC 純ナビ D車

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    810.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 黒革 360°カメラ ルーフレール

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    792.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ パノラマSR フルフラットシート(3列目)

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング レーダーセーフティパッケージ 

    本体価格
    465.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    766万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ 地デジ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    27.9万円

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    36万円

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    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 展示拠点 高野口

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減 ETC スマートキー バックカメラ

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G Bluetooth接続 USb接続 メモリナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検R8年9月付き・ETC・2WD

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エアコンパワステCDETC付

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ハローキティアニバーサリー

    本体価格
    46万円

関東
112
611.7万円
関西
49
547万円
東海
35
655.5万円
北海道
0
---
九州
22
505.9万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
10
547.3万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
64.3万円
関西
28
60.2万円
東海
36
59.7万円
北海道
8
45.3万円
九州
33
53.2万円
東北
19
74.6万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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Vクラスとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  ミラージュ
535万円1370万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1949~2142 排気量(cc) 999~1192
163~211 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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