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エブリイワゴンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  Honda e
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外7型ナビ 片側パワスラ BT フルセグ CD

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ・整備渡し・フルエアロ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレス・ABS・両側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグナビカメラBT付ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 無修復 ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 パワースライド キーレス ETC

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ 両側スライド 13AW

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    278万円

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    329.8万円

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    本体価格
    284.5万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
29
339.3万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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エブリイワゴンとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  Honda e
142.6万円208.3万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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