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プロボックスバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  Honda e
VS
181円399万円
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中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ドライブレコーダー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス ナビ ETC 外ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G AM・FMチューナー ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX WEDS マッドヴァンスX タイプS  ナンカンAT

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート セーフティセンス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 衝突軽減 SDナビ Bモニター ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 純ナビ・TV ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL バックカメラ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ ルーフキャリア Bカメラ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    258万円

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    419.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 元デモカー ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    369.8万円

関東
286
146.5万円
関西
158
140.7万円
東海
216
146.5万円
北海道
65
127.5万円
九州
122
131.4万円
東北
103
121.4万円
北陸・甲信越
111
127.5万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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プロボックスバンとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  Honda e
106.6万円291.8万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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