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ヴァンガードとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  Honda e
VS
57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
80 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外ナビ 後席モニター クルコン Bカメラ

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HID・フルセグ・バックカメラ・スマートキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパッケ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレー ドラレコ

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビTV&360°カメラ Hセンシング 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー サンルーフ ホンダコネクト

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    419.8万円

関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
3
95.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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ヴァンガードとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  Honda e
242万円336.5万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 136~154
4WD、FF 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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