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SLクラスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  ヴァンガード
VS
148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
222 中古車掲載台数 86
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGライン レーダーセーフティPkg

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ黒革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 赤革 RSP ナビTV 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オーナー 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL560 正規ディーラー車 10500キロ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMG SL63ルック仕様

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 走行4.9万Km・車検 令和8年9月

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    92.4万円

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    107万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD スマーキー エンスタ Bカメ 夏冬タイヤ付

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ Bカメラ パドルシフト GAW

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    117万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ メモリナビ ワンセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン Bカメラ ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ブラックアウトCS デイトナ 1年保証

    本体価格
    138.3万円

関東
76
682.3万円
関西
47
608.8万円
東海
49
518.5万円
北海道
8
473.1万円
九州
22
442.5万円
東北
2
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
27
97.6万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
12
111.8万円
九州
16
104.5万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
6
91.7万円
四国
1
85万円

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SLクラスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  ヴァンガード
1190万円1783万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2996~4663 排気量(cc) 2362~3456
306~455 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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