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NT100クリッパーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
503 中古車掲載台数 208
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 寒冷地仕様車 ABS 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー 踏み間違い防止

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX PS/エアバッグ/

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車キッチンカーケータリングカー 4WD ウィンドウエアコン AC冷蔵庫

    本体価格
    284万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコンパワステ付き

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 -30℃ オートマ ETC キーレス エアバック

    本体価格
    190万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT

    本体価格
    50.6万円

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    応談

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    本体価格
    330万円

関東
114
91.1万円
関西
71
113.5万円
東海
57
98.9万円
北海道
27
88万円
九州
118
101.9万円
東北
51
84.8万円
北陸・甲信越
37
85.5万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
79
629.5万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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NT100クリッパーとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
81.2万円186.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~50 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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