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V60とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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V60とHonda eの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  Honda e
VS
20万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
490 中古車掲載台数 40
  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ B&W ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    489.5万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 本革 Googleナビ ハーマンカードン

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 T4 後期モデル Bカメラ ETC イモビ 純正17

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー認定中古車 試乗車

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 T4 SE ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    236万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    662万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古車 革シート harman/ka

    本体価格
    358.4万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 最終型 黒革 ACC TV Bカメラ 保証付

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 電気自動車 豪華装備 サイドミラーモニタ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    416万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    419万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    268万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトディスプレイオーディオ

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    399.8万円

関東
208
343.5万円
関西
84
308.6万円
東海
64
376.1万円
北海道
11
307.1万円
九州
36
280.9万円
東北
24
260.1万円
北陸・甲信越
30
330.2万円
中国
22
395.5万円
四国
11
409万円
地域別台数
関東
25
347.9万円
関西
2
269.3万円
東海
6
299.3万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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V60とHonda eのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  Honda e
499万円999万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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