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ZR-VとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT RSクーペ
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 弊社下取車 2年保証 4WD コネクトディスプレー マルチビューカメラシステム BSI後退出庫サポートレス

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー 純ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC メモリーナ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSEサウンド ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth USB 全方位カメラ ホンダセンシング 衝突軽減システム BSM コーナーセンサー アダプティブクルーズC

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲モニター 衝突軽減ブレーキ ETC メーカーナビTV BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート パワーバックドア メモリー付パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    343.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ 置型充電 ETC 取扱説明書

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチホンダコネクト ナビTV レザー シートヒーター ドラレコ 全周囲 BOSE 追突軽減ブレーキ パワーゲート クルコン サイドカメラ スマートキー リヤカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    840万円

関東
327
344.7万円
関西
108
346.5万円
東海
212
346.3万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.3万円
東北
62
338.1万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
39
332.8万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
10
692.6万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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ZR-VとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT RSクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 2480
141~178 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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