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ZR-VとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   AMG  Eクラス
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ZR-V 1.5 X R6登録 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型メモリナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング 追従クルコン BSM シートヒーター パワーシート シートメモリー ETC2.0 純正フロアマット ステアリングヒーター PBD

    本体価格
    283.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー コネクトD マルチビュー ブラウン内装 前ドラレコ 点検整備 いまコレ+

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 4WD ハイブリッド ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグ 純正ナビ 本革シート ホンダセンシング

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 純正ナビ コネクト コネクト対応 ドラレコ 02

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11.4インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ DVD

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    329万円

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関東
649
329.6万円
関西
163
334.2万円
東海
311
325.5万円
北海道
55
344.2万円
九州
227
335.9万円
東北
112
334.5万円
北陸・甲信越
156
335.2万円
中国
66
327万円
四国
66
335.8万円
地域別台数
関東
3
330.2万円
関西
2
287.4万円
東海
5
616.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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ZR-VとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Eクラス
294.9万円472.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 5461~6208
141~178 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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