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ZR-VとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   AMG  Gクラス
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 558万円1468万円
Gクラスの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー コネクトディスプレイ 全方位カメラ ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグ Bluetooth USB LEDライト シートヒーター 電動シート サイドエアバッグ 電動リアゲート

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 1オーナー/特別仕様車/純正9インチナビ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/ステアリングヒーター/ETC/スマートキー/パドルシフト/ワイヤレス充電/Bluetooth

    本体価格
    355.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 コネクトディスプレイ

    本体価格
    403万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/シーケンシャルウインカー/BOSEサウンド/全方位カメラ/レザーシート/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X HondaSENSINGブラインドスポットインフォメーション後退出庫サポートマルチビューカメラシステムHondaCONNECTディスプレイ+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器パワーテールゲート

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社 試乗車

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD Honda SENSING マルチビューカメラシステム BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席・助手席・リア左右席シートヒーター 運転席8ウェイ助手席4ウェイパワーシート

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    798万円

関東
650
329.9万円
関西
166
334.1万円
東海
315
326万円
北海道
53
344万円
九州
233
335.2万円
東北
112
334.6万円
北陸・甲信越
158
335.5万円
中国
66
327.2万円
四国
66
336万円
地域別台数
関東
25
831.1万円
関西
6
930.6万円
東海
4
791万円
北海道
0
---
九州
4
886.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
928万円
四国
0
---

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ZR-VとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Gクラス
294.9万円472.8万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496~1993 排気量(cc) 3605~5980
141~178 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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