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ZR-VとA110を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   アルピーヌ  A110
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
913 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 BOSEサウンド 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 革シート シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z レンタカーアップ 純正ナビ ETC ドラレ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSEスピーカー 9インチディスプレイオーディオ 電動シート

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 本革 HONDAセンシング 禁煙車 スマートキー レーダークルーズ 電動シート ステアリングヒーター 全方位カメラ フルセグ Bluetooth BOSEスピーカー 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ クルコン 全方位 BOSEスピーカー

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ 本革シート シートヒーター ETC2.0 LEDライト 18インチアルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSE 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LED ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 全方位 BOSE ETC2.0 暖シート パワーシート

    本体価格
    385.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    339.4万円

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    1200万円

関東
256
336万円
関西
98
330.4万円
東海
268
354.5万円
北海道
19
343.5万円
九州
89
337.7万円
東北
54
354万円
北陸・甲信越
78
346.3万円
中国
33
331.1万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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ZR-VとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アルピーヌ  A110
294.9万円458.3万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1993 排気量(cc) 1798
141~178 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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