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ZR-Vとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   BMW  i4
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
897 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型コネクトナビ マルチビュー ドラレコ前後 パワーテールゲート ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター 渋滞追従機能 BOSEプレミアムサウンド 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD オートエアコン

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    382万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレー フルセグTV マルチビューカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター付黒レザーパワーシート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 禁煙車 9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ ホンダセンシング

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 禁煙車 茶革シート メモリーシート 電動リアゲート 純正18インチAW LEDヘッド&フォグ ETC2.0

    本体価格
    342.9万円

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    415万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
282
343.7万円
関西
93
334.9万円
東海
235
350.8万円
北海道
19
351.1万円
九州
101
339.9万円
東北
43
345.6万円
北陸・甲信越
75
350万円
中国
35
333.9万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
24
512.2万円
関西
11
518.3万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
544.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
502.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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ZR-Vとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  i4
294.9万円458.3万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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