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ZR-VとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとC5セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5セダン
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 58万円125万円
C5セダンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズ ETC フルセグ ドラレコ 前席シートヒーター パワーバックドア  LEDヘッド 前席パワーシート

    本体価格
    387.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ/前後ドラレコ/ワイヤレス充電器

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ 温熱茶革 ハンズフリーパワーバックドア 10.2インチグラフィックメーター ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    317.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 電動リアゲート アダクティブクルーズ ワイヤレス充電 シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正AW スマートキー レザーシート

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/新品冬タイヤ/寒冷地/純正ナビ/ETC2

    本体価格
    383.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正9インチナビ・当社デモカー

    本体価格
    296.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター パワーバックドア ETC LEDヘッドコーナーセンサー 純正18インチアルミ

    本体価格
    351.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダ認定中古車 2年保証 全方位カメラ ナビ リヤカメラ ブラインドスポット 衝突軽減装置 ドラレコ ETC 本革シート デモカー クルコン 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター フルセグ

    本体価格
    392.8万円

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    68万円

関東
327
344.8万円
関西
111
346.3万円
東海
211
346.2万円
北海道
32
343.4万円
九州
125
340.1万円
東北
58
336.6万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
85万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5セダンの中古車を探す

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ZR-VとC5セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5セダン
294.9万円458.3万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1496~1993 排気量(cc) 1598~2946
141~178 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は1000台、C5セダンの中古車は6台掲載しています。
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