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ZR-VとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   クライスラー  PTクルーザー
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
914 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 特別仕様車/純正9インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/ステアリングヒーター/ETC/本革シート/オートライト/パドルシフト/ワイヤレス充電/BOSEサウンド

    本体価格
    368.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング レザーシート BOSEスピーカー 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 デモカー 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト VSA クルコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン 電動シ-ト アルミ AAC

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ワンオーナー 純正11.4インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーバックドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 18インチ純正AW フロアマット

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッド 寒冷地仕様

    本体価格
    314.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ Bluetooth USB ETC2.0 前後ドラレコ 本革パワーシート シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電器 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    372.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 4WD ドラレコ フルセグ

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 試乗禁煙車 1オ-ナ- 純正ナビ 9in フルセグ BTaudio USB 全方位カメラ 革巻ステアリング ブレ-キホ-ルド ステアリングヒ-タ- シ-トヒ-タ- BOSEサウンドシステム 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    374.3万円

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    30万円

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    本体価格
    86.8万円

関東
260
335.5万円
関西
98
330.5万円
東海
265
354.4万円
北海道
19
344.4万円
九州
85
338.6万円
東北
55
349.5万円
北陸・甲信越
79
344.1万円
中国
34
331万円
四国
19
350.1万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   クライスラー  PTクルーザー
294.9万円458.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1996~2429
141~178 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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