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ZR-VとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ジャガー  XJ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
921 中古車掲載台数 127
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正ディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    349.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクト BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    347.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC/ドアバイザー/パワーシート/パワーテールゲート/ドライブレコーダー

    本体価格
    413.8万円

  • ホンダ ZR-V ZR-V e:HEV Z 一年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 FRドラレコ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトナビ フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車アップ/マルチビューカメラ/純正ナビ/フルセグ/USB/純正ドラレコ

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    146.9万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 後期モデル OPアルミ 新タイヤ D記録簿

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

関東
286
343.9万円
関西
99
334.1万円
東海
235
349.4万円
北海道
21
349.3万円
九州
105
339.8万円
東北
49
340.6万円
北陸・甲信越
77
349.4万円
中国
35
332.5万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
58
167.5万円
関西
14
211.5万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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ZR-VとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ジャガー  XJ
294.9万円458.3万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~4999
141~178 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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