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ZR-Vとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとセドリックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  セドリックセダン
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
914 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD いまコレ+新品マット付 当社デモカーアップ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新車未登録/ディスプレー/ワイヤレス充電/全方位カメラ/運・助手席シートヒーター/後退出庫サポート/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモカー ドラレコ前後

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダコネクト対応/マルチビューカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲モニター 衝突軽減ブレーキ ETC メーカーナビTV BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート パワーバックドア メモリー付パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    331.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダコ

    本体価格
    333.8万円

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    応談

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    230万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 純正ホイール サスコン

    本体価格
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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398.8万円

  • 日産 セドリックセダン SGLE ベンコラAT6人/ベンチシート6人乗り/コラムATシフト/L型エンジン/

    本体価格
    257万円

関東
260
335.5万円
関西
98
330.5万円
東海
265
354.4万円
北海道
19
344.4万円
九州
85
338.6万円
東北
55
349.5万円
北陸・甲信越
79
344.1万円
中国
34
331万円
四国
19
350.1万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

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ホンダ  ZR-V   日産  セドリックセダン
294.9万円458.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2960
141~178 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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