
| ホンダ ZR-V | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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238万円~470.3万円
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中古車相場 |
14万円~648万円
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| 928台 | 中古車掲載台数 | 179台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ ZR-V | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| 294.9万円~458.3万円 | 新車時価格 | 263万円~949万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4570×1840×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 1496~1993 | 排気量(cc) | 1197~1798 |
| 141~178 | 最高出力(馬力) | 132~300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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美しさと走行性能を両立した新SUV ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10) |
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