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ZR-VとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとXC70の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ボルボ  XC70
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
1123 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証 コネクトディスプレー マルチビューカメラシステム フロントドライブレコーダー  本革シート+運転席8ウェイ助手席4ウェイパワーシート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    328.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング BOSEサウンド 9インチワイドナビTV 全周囲カメラ ワイヤレス充電 前席/後席シートヒーター ステアヒーター パワーシート 10.2インチデジタルメーター 革シート ETC2.0

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車 純正11.4インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト レーンキープ 衝突軽減 電動パーキングブレーキ パワーバックドア BSM ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    353.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/パワーリアゲート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SNSHING 後退出庫サポート マルチビューカメラシステム BOSEプレミアムサウンドシステム アダプティブドライビングビーム ハンズフリーアクセス 18インチアルミホイール

    本体価格
    388.9万円

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    本体価格
    44万円

関東
370
345.8万円
関西
130
346.6万円
東海
233
351.3万円
北海道
36
349.7万円
九州
141
340.7万円
東北
58
339.2万円
北陸・甲信越
91
354.6万円
中国
42
336.8万円
四国
22
358.6万円
地域別台数
関東
5
109.3万円
関西
2
134.8万円
東海
2
125万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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ZR-VとXC70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ボルボ  XC70
294.9万円458.3万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1496~1993 排気量(cc) 1968~3192
141~178 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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