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ZR-Vとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
913 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ TV 全方位 LED 革 ETC

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社試乗車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ・純正9インチワイドナビTV・バックカメラ・CD/DVDデッキ/Mサーバー・パワーバックドア・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・BSM・LEDヘッド・クリアランスソナー・ハーフレザー・禁煙

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X HONDACONNECTディスプレイ-ETC2.0 ワイヤレス充電器 マルチビューカメラシステム パワ-テールゲート(クロ-ズ機能付) 後退出庫サポ-ト フルセグTV 18インチAW  記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V eHEV Z特別仕様車ブラックスタイル 

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    375.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    329.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    90.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 衝突軽減装置 LCC メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310万円

関東
281
342.3万円
関西
99
334.2万円
東海
241
352.9万円
北海道
19
342.4万円
九州
101
339万円
東北
44
348.2万円
北陸・甲信越
79
350.1万円
中国
35
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
38
244万円
関西
24
302.1万円
東海
15
239万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
236.4万円
北陸・甲信越
15
249.1万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円

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ZR-Vとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
294.9万円458.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 1394~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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