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WR-Vと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アバルト  500C
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
794 中古車掲載台数 8
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ギャザズナビ/センシング/元当社デモカー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙試乗車 評価4.5点 LXM-245ZFEi フルセグ リアカメラ Bluetooth ETC LEDライト ホンダセンシング 盗難防止装置 踏み間違い防止装置 サイドカーテンエアバッグ スマートキー フォグライト

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社レンタカー車両・ディスプレイオーディオ(LX-240ZFE)・Rカメラ 前方ドラレコ スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス バックカメラ ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー/禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth接続可/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/LEDライト/障害物センサー/ETC/オートエアコン/サポカー

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    211万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチ Honda CONNECTナビ ホンダセンシング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン ETC 電動格納ミラー 横滑り防止システム

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING (ホンダセンシング) アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール 電動格納式ミラー パワーウィンド

    本体価格
    240.3万円

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    63万円

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    102.9万円

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    本体価格
    96万円

  • アバルト 500C 1.4 電動オープン ビルシュタイン足回り Partire17インチホイール サイドデカール ミラードラレコ/バックカメラ ETC アームレスト

    本体価格
    82万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    86万円

関東
228
234.2万円
関西
88
229.9万円
東海
189
225.5万円
北海道
9
249.9万円
九州
125
235万円
東北
38
251.6万円
北陸・甲信越
58
234.4万円
中国
28
229万円
四国
31
233万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   アバルト  500C
209.9万円258.1万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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