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WR-Vと80を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと80の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  80
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
794 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V X Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ パドルシフト オートエアコン LEDライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト LEDフォグライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 横滑り防止 レベライザー  スマートキー 保証書 取説

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X AppleCarPlay/追従クルーズ/パドルシフト/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    250.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ アダブティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ クリアランスソナー オートライト オートエアコン

    本体価格
    232.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
228
234.2万円
関西
88
229.9万円
東海
189
225.5万円
北海道
9
249.9万円
九州
125
235万円
東北
38
251.6万円
北陸・甲信越
58
234.4万円
中国
28
229万円
四国
31
233万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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WR-Vと80のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  80
209.9万円258.1万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1496 排気量(cc) 1984~2771
118 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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