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WR-VとRS6を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRS6の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS6
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
793 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 当社元デモカー ナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ クリアランスソナー オートエアコン オートライト LEDヘッド フルセグTV Bluetooth接続可 スマートキー

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    196.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/ホンダセンシング/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/ドライブレコーダー/バックモニター/シートヒーター/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール/片側電動スライドドア

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマホ連携ナビ バックモニターカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    195.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
221
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
127
235.4万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
59
235万円
中国
28
229万円
四国
32
232.9万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-VとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS6
209.9万円258.1万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496 排気量(cc) 4991
118 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は793台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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