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WR-VとA8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アウディ  A8
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
758 中古車掲載台数 126
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 先行車発信告知 標識認識 誤発信抑制 レーンキープアシスト パーキングセンサー パドルシフト LEDヘッドライト 純正17型アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    264.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチナビ(フルセグ AM FM Bluetooth) アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー アドバンスドルームミラー ブラックハーフレ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 車線逸脱警告 パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    224.8万円

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  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ Bang & Olufsen 3Dサウンドアルミホイール 20スポークデザイン コントラストグレー デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    568.3万円

関東
241
234.3万円
関西
86
226.1万円
東海
191
227.8万円
北海道
6
249.1万円
九州
70
234万円
東北
42
250.8万円
北陸・甲信越
66
233.7万円
中国
24
233.4万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
43
617.6万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
9
541.3万円
東北
3
392.9万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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WR-VとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A8
209.9万円258.1万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496 排気量(cc) 2994~3996
118 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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