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WR-VとQ8を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとQ8の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  Q8
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
742 中古車掲載台数 98
  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    252.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Bluetooth対応フルセグナビ9インチ Honda CONNECTナビ LXM-242ZFNi ETC

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド  車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー ホンダセンシング 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth USB アップルカープレイ アンドロイドオート ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ WR-V Z 

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール トノカバー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    624.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム(19スピーカー)・カラードブレーキキャリパーレッド・S line PKG・コンフォートアシスタンスPKG※ステアリングコラム電動調整機能無し

    本体価格
    598万円

関東
230
232.7万円
関西
84
226.9万円
東海
182
228.4万円
北海道
10
253.3万円
九州
76
234.2万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
61
234.5万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
26
701.1万円
関西
24
703.9万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
7
748万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

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WR-VとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  Q8
209.9万円258.1万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1496 排気量(cc) 2967~2994
118 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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