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WR-VとB5を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとB5の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMWアルピナ  B5
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 220万円2635万円
B5の相場表を見る
809 中古車掲載台数 18
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当店試乗車 純正9インチコネクトナビ ETC 社外前後ドラレコ フロアカーペット

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモカーUP・純正8インチナビ・ナビ連動ドラレコ・フルセグ・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・本革巻きステアリング

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車ナビ/Rカメラ/アルミ/ホンダセンシング/2年保証

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 8型ナビ フルセグ バックカメラ マット

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ M/Tモード

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー USBタイプC充電 アクセサリーソケット 電動格納式ミラー マニュアルレベリング

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグTV AW

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン 純正CICナビ シートエアコン・ヒーター

    本体価格
    応談

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    1440万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 19日まで最終プラ/黒革シート/アルピナLSD/ALPINA専用20AW/専用デコライン/ソフトクローズドア/クルコン/HID/ウッドパネル/アルカンターラルーフ/シートヒーター/コンフォートアクセス/4ゾーンクライメートC/550ps

    本体価格
    220万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 整備記録 アルピナグリーン デコラインゴールド サンルーフ 茶革シートヒーター ナビ バックカメラ 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    369万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
227
233.9万円
関西
89
230万円
東海
194
225.7万円
北海道
9
249.9万円
九州
129
235.5万円
東北
39
251.5万円
北陸・甲信越
61
234.3万円
中国
29
227.4万円
四国
32
233.9万円
地域別台数
関東
13
864.3万円
関西
1
385万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5の中古車を探す

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WR-VとB5のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMWアルピナ  B5
209.9万円258.1万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1496 排気量(cc) 4394
118 最高出力(馬力) 608~621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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