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WR-VとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Aクラス
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 148
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ナビ フルセグ 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 パドルシフト

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    252.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/禁煙/純正コネクトナビ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定/Burmester/専用デカール/SR

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    1014.9万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    446万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AKRAPOVICマフラーエンド リアスポイラー

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ラッピング 黒本革 HUD 安全性能 ドラレコ

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラマSR AMGアドバンスドP 革 ACC 360°

    本体価格
    457.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    466.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

関東
257
240.2万円
関西
313
237.3万円
東海
265
233.3万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
45
242.9万円
北陸・甲信越
92
237.9万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
73
528.2万円
関西
25
644.4万円
東海
21
616.4万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
3
401.4万円
北陸・甲信越
11
412.5万円
中国
5
451.8万円
四国
1
356万円

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WR-VとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Aクラス
209.9万円248.9万円 新車時価格 628万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1496 排気量(cc) 1991
118 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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