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WR-VとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
784 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 禁煙車 9インチホンダコネクテッドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 前後センサー パドルシフト Rカメラ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth再生 ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー 横滑り防止装置 禁煙車 純正17AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル /試乗車/9インチコネクトナビ/前後ドラレコ/パドルシフト/障害物センサー/オートハイビーム/サイドカーテンSRS/LEDフォグ/オートリトラミラー/ETC2.0/AndroidAuto/フルセグTV

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート グレード専用17インチアルミ LEDヘッド 純正革巻きステアリング コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング ハーフレザーシート スマートキー ルーフレール 純正17インチアルミ オートエアコン パドルシフト LEDフォグ 盗難防止システム

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズ ハーフレザー 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    223.5万円

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S V12エンジン 左ハンドル オレンジブラウンレザー

    本体価格
    応談

関東
269
234.5万円
関西
95
233万円
東海
180
229.6万円
北海道
6
246.9万円
九州
68
241.9万円
東北
48
248.2万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
26
238.4万円
四国
23
234.1万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WR-VとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
209.9万円258.1万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1496 排気量(cc) 5935
118 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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