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WR-VとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
801 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 新車保証 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi フルセグ BTaudio ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車・メーカー保証付き

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム アクティブクルーズコントロール ホンダセンシング ワンオーナー スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート USB充電 パーキングセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続USB接続追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグパドルシフトLEDヘッドライトフォグランプスマートキー2個アダクティブクルーズコントロール禁煙車

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグTV Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    244.4万円

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    640万円

関東
269
234.5万円
関西
98
234万円
東海
185
231.1万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.7万円
東北
50
249.1万円
北陸・甲信越
73
233.3万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
2
1679万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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WR-VとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
209.9万円258.1万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1496 排気量(cc) 4282~4735
118 最高出力(馬力) 385~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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