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WR-Vとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   バーキン  バーキン7
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
793 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ スマートキーX2 コンビシート Aクルコン オートLED ETC ドラレコ Pセンサー チルトステア シートリフター ルーフレール

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート グレード専用17インチアルミ LEDヘッド 純正革巻きステアリング コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー 純正AW LEDライト

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏間違防止 パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用ス

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    218.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正フロアマット/オートリトラミラー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    227万円

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    408万円

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    380万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

関東
221
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
127
235.4万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
59
235万円
中国
28
229万円
四国
32
232.9万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとバーキン7のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   バーキン  バーキン7
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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