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3シリーズとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとWR-Vの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  WR-V
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 1064
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証黒革FシートヒーターHIFI-SP

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 特別仕様車弊社元デモレンタ禁煙後期モデル

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリート

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正19インチアルミ ACC シートヒーター

    本体価格
    324万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6気筒MT5速アルピナスポ付全面塗装

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC純正ナビBカメラパワーシートETC

    本体価格
    137.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i E46 M54エンジン絶版 XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行16km オートトランク トップビュー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 追従クル近 純AW

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

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    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 純正ナビ ETC 多色有

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/革巻きハドル/コンビシート

    本体価格
    224万円

関東
492
240.7万円
関西
234
248.8万円
東海
187
276.9万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244万円
東北
27
159.9万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
55
270.1万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
275
232.2万円
関西
233
229万円
東海
207
224.2万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
240.5万円
北陸・甲信越
96
227.9万円
中国
42
231.2万円
四国
36
232.4万円

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3シリーズとWR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  WR-V
452万円1086万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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