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WR-VとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   キャデラック  SRX
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
796 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグライト キーフリー プッシュスタート アルミホイール サイドエアバッグ バックカメラ 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ バックモニター アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC ハーフレザー ドライブレコーダー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ  誤発進抑制機能 (前方・後方) アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 標識認識機能 LEDヘッドライト スマートキーシステム & プッシュエンジンスタート

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 MTモード バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルーズコントロール スマートキー ETC ドアバイザー フロントフォグランプ USB ステリモ 純正ナビ 純正アルミスタッドレス付き

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

関東
221
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
130
235.6万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
59
235万円
中国
28
229万円
四国
32
232.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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WR-VとSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   キャデラック  SRX
209.9万円258.1万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
118 最高出力(馬力) 258~324
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は796台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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