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WR-Vとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとストーリアの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ストーリア
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
801 中古車掲載台数 4
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth再生 パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ダムドボディキット・専用LED&テールランプ・ドラレコ・障害物センサー・9インチ純ナビ・禁煙車

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 元デモカー 純正8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ Rカメラ ETC2.0 障害物センサー ルーフレール 革巻きハンドル フォグライト 純正前ドラレコ オートリトラミラー

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 横滑り防止装置 パドルシフト スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング パドルシフト アダプティブクルーズ Bluetooth再生 コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー前後・ETC車載器・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    231.6万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド キーレス/走行40000Km/車検R8.12月/記録簿

    本体価格
    44.9万円

関東
226
234.1万円
関西
90
229.7万円
東海
188
225.3万円
北海道
9
249.9万円
九州
124
234.8万円
東北
39
251.7万円
北陸・甲信越
64
232.9万円
中国
29
227.7万円
四国
32
233.4万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとストーリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ストーリア
209.9万円258.1万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 713~1297
118 最高出力(馬力) 60~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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