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WR-Vとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
891 中古車掲載台数 40
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ Bカメラ AW レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー ABS ESC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 純正アルミ 運転支援

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 フルセグ メモリナビ AW

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 BLACKSTYLE専用装備 8インチナビ リアカメラ Bluetooth ETC車載器 フロアカーペット 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング ACC パドルシフト USB

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    237.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

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    27万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
289
233.4万円
関西
123
232.9万円
東海
198
233万円
北海道
8
241.1万円
九州
82
241.8万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
85
234.6万円
中国
29
232.1万円
四国
22
230.5万円
地域別台数
関東
11
31.3万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
2
31.3万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ハイゼットピック
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496 排気量(cc) 547~659
118 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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