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WR-VとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
792 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5 X 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    250.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・ホンダセンシング・ホンダコネクト・当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 展示車販売 新車未登録 8インチディスプレイオーディオ ベルリナブラック・フロントグリル シャープシルバー塗装ルーフレールガーニッシュ&ドアロアーガーニッシュ シルバー・ドアモールディング

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ・試乗車

    本体価格
    244万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車 禁煙車 ホンダコネクトナビ

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ /アクティブシティブレーキ/LEDデイライト/キセノンフルLEDヘッドライト/LEDフォグ/LEDリ3Dテール/17AW/ナビ/HDMI/フルセグ/USB

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動キャンバストップ ストラーダナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンソフトTOP・アクティブシティブレーキ・追突軽減車・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・CD・コーナーセンサー・HIDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    124.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムルーフ SDナビTV Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

関東
221
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
126
235.5万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
59
235万円
中国
28
229万円
四国
32
232.9万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
3
87.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS3カブリオ
209.9万円258.1万円 新車時価格 304万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1496 排気量(cc) 1199~1598
118 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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