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WR-VとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 129.9万円438万円
DS3クロスバックの相場表を見る
869 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z LED・ディスプレイオーディオ・純正ドラレ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電格ドアミラー ルーフレール LEDヘッドライト オートエアコン アルミホイール 横滑り防止機能 アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5Zプラス ブラウン内装 純正8インチナビ ETC2.0 マット コーティング施工済み

    本体価格
    254.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング CMBS コーナーセンサー 踏み間違防止 フル液晶メーター LED 17AW スマートキー オートエアコン サイドエアバック アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ プッシュボタンスタート LEDヘッドライト パワーウィンドウ  電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール 運転席アームレスト カーテンエアバック

    本体価格
    230.9万円

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    179万円

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    255.5万円

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    274.9万円

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    本体価格
    244.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション 認定中古車保証/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/バックモニター/クルーズコントロール/ETC/バックソナー/LEDヘッドライト/Apple CarPlay/Android auto

    本体価格
    219万円

関東
268
232.3万円
関西
132
230.8万円
東海
194
230.5万円
北海道
8
241.1万円
九州
77
240.5万円
東北
56
241.5万円
北陸・甲信越
86
232.5万円
中国
28
231.7万円
四国
20
228.4万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
296.5万円
東海
16
220.7万円
北海道
1
245万円
九州
1
200.8万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円

WR-Vの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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WR-VとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   DSオートモビル  DS3クロスバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1496 排気量(cc) 1199~1498
118 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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