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WR-Vとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとフィエスタの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  フィエスタ
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
808 中古車掲載台数 8
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏間違防止 パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bランク車 2W240B オーディオレス LEDヘ

    本体価格
    201.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング 純正8インチナビ LEDヘッドライト lEDフォグ ETC 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー バックカメラ 横滑り防止システム Bluetooth USB オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 9インチホンダコネクトナビ・フルセグTV・アップルカープレイ/アンドロイドオート・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ホンダセンシング・フルLEDヘッドライト

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー コネクトナビTV アップルカープレイ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    207.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー・純正8インチナビTV・前後ド

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    63.8万円

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    79万円

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    59万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
228
234.1万円
関西
90
229.5万円
東海
188
225.3万円
北海道
9
249.9万円
九州
126
235.1万円
東北
40
250.8万円
北陸・甲信越
66
232.7万円
中国
29
227.7万円
四国
32
233.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  フィエスタ
209.9万円258.1万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
118 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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