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WR-Vとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとフェスティバの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  フェスティバ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
767 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正9インチナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビフルセグTV衝突軽減ブレーキレーンキープアシストレーダークルーズコントロールコーナーセンサーパドルシフトルーフレール純正17インチアルミLEDヘッドライトフォグライト

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル /試乗車/9インチコネクトナビ/前後ドラレコ/パドルシフト/障害物センサー/オートハイビーム/サイドカーテンSRS/LEDフォグ/オートリトラミラー/ETC2.0/AndroidAuto/フルセグTV

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当店試乗車オーナー無 距離 少 純正ETC純正ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
268
235.6万円
関西
88
230.8万円
東海
175
229.5万円
北海道
4
255.7万円
九州
61
239.3万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.3万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとフェスティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  フェスティバ
209.9万円258.1万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1496 排気量(cc) 1323~1498
118 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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