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WR-Vとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとトルネオの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  トルネオ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
775 中古車掲載台数 15
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Z+専用エクステリア 本革巻ステアリング

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    256.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車  ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    211万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bランク 2025/01/10製造 ホンダセンシング

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 地デジ 本革巻きステアリング USB ホンダセンシング LEDオートライト プッシュスタート クルコン パドルシフト 純正AW スマートキー 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 弊社元デモカー 純正メモリーナビ&3方向ドラレコ バックカメラ 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 アダプティブクルコン 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    218.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト

    本体価格
    223.1万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

関東
235
234.1万円
関西
83
227.8万円
東海
186
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
89
233.7万円
東北
45
250.8万円
北陸・甲信越
66
233.7万円
中国
26
232万円
四国
35
234.5万円
地域別台数
関東
12
118.7万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トルネオの中古車を探す

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WR-Vとトルネオのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  トルネオ
209.9万円258.1万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1849~2156
118 最高出力(馬力) 140~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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