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WR-VとN360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ホンダ  N360
VS
176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
838 中古車掲載台数 14
  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト スマートキー ドラレコ ブルートウース対応オートライト 衝突軽減装置

    本体価格
    189万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    258.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 中古スタッドレスタイヤ/純正メモリーナビ/ドライブレコーダー前後装着/ETC車載器/当社デモカー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 元試乗車 禁煙 コネクトナビ 前後ドラレコ リアカメラ ベルリナブラックアルミホイール ルーフレール フォグライト AppleCarPlay コンビシート ETC サイドエアバッグ USB

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9型ナビ AppleCarplay Bカメラ ACC パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー前後 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム オートライト

    本体価格
    251.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ Bカメラ スマ-トキ- ワンオ-ナ- 禁煙 横滑り防止機能 サイドエアバック クルコン パワーウィンドウ 盗難防止 LEDライト AAC ドラレコ パワーステアリング

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ WR-V

    本体価格
    223.1万円

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  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
226
232.8万円
関西
89
229.2万円
東海
209
226.5万円
北海道
6
247.8万円
九州
123
236.3万円
東北
44
245.6万円
北陸・甲信越
64
234.1万円
中国
41
232.1万円
四国
36
230.4万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
3
87.7万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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WR-VとN360のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  N360
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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