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WR-Vとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとコモバンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   いすゞ  コモバン
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 60万円155.5万円
コモバンの相場表を見る
859 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタUP ワンオーナー 禁煙車 9インチインターナビ フルセグTV BTA Bカメラ ETC スマートキー ドラレコ LEDヘッドライト アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ レーンアシスト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 未使用 メモリーナビ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC車載器 アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正17AW スマートキー 純正革巻きステリング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル /登録済未使用車/ホンダセンシング/ハーフレザー/革巻ステア/パドルシフト/スマートキー/ミラーウインカー/パーキングセンサー/オートLED/ルーフレール/17AW/CVT

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ  誤発進抑制機能 (前方・後方) アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 標識認識機能 LEDヘッドライト スマートキーシステム & プッシュエンジンスタート

    本体価格
    205.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモバン ロング プレミアムLGターボ 4WD ルーフキャリア リヤラダー キーレス

    本体価格
    155.5万円

  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    60万円

関東
288
234万円
関西
106
231.8万円
東海
201
230.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
71
242.2万円
東北
61
247.5万円
北陸・甲信越
78
233.9万円
中国
25
238.3万円
四国
23
235.2万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
155.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   いすゞ  コモバン
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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