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WR-Vとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとレンジローバーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランドローバー  レンジローバー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 69万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
778 中古車掲載台数 300
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド 特別仕様車 ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ ETC フロントドラレコ LEDヘッ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 専用エクステリア アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ギャザズ9インチメモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    232.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正9インチナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 クリスタルブラック

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING 前後純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC 純正アルミ LEDヘッドライト パーキングセンサー パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリヴァーブ フェイスチェンジキット リヴァーブサイドデカール ホンダセンシング

    本体価格
    338万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    2098万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    2648万円

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    本体価格
    1764.3万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ・22インチAW

    本体価格
    791万円

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    本体価格
    788万円

関東
268
235.4万円
関西
94
233万円
東海
174
229.3万円
北海道
6
246.9万円
九州
65
239万円
東北
50
248.1万円
北陸・甲信越
72
232.5万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
170
852.9万円
関西
39
1319.6万円
東海
41
1348.3万円
北海道
9
1285.4万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1338.2万円
北陸・甲信越
7
843.2万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円

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WR-Vとレンジローバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランドローバー  レンジローバー
209.9万円258.1万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1496 排気量(cc) 2993~4394
118 最高出力(馬力) 300~615
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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