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WR-Vとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  ルーチェ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
777 中古車掲載台数 14
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ダムドパーツ (フェイスチェンジキットリ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突軽減B/特別仕様車/登録済未使用車

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール バックカメラ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ アダプティブクルーズコントロール スマートキー アルミホイール MTモード付き 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 ホンダセンシング ホンダコネクト対応 パーキングセンサー アルミホイール ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V X Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド 純正17インチアルミ ステアリングスイッチ オートエアコン パドルシフト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    224.5万円

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    168万円

関東
267
234.9万円
関西
93
233万円
東海
176
229.3万円
北海道
6
246.9万円
九州
66
240.3万円
東北
49
248.5万円
北陸・甲信越
71
232.6万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ホンダ  WR-V   マツダ  ルーチェ
209.9万円258.1万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
118 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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