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WR-Vとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとレグナムの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  レグナム
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
785 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z コーナーセンサー Hライトレベライザー

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモカー 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリヴァーブ フェイスチェンジキット リヴァーブサイドデカール ホンダセンシング

    本体価格
    338万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社元試乗車/禁煙/超低距離/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ホンダコネクト/パーキングセンサー/パドルシフト/Zプラス

    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
    83.9万円

関東
266
234.9万円
関西
95
232.8万円
東海
177
229.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.6万円
東北
49
248.5万円
北陸・甲信越
73
232.5万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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WR-Vとレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  レグナム
209.9万円258.1万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496 排気量(cc) 1834~2498
118 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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