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WR-Vと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   モーガン  4/4
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
794 中古車掲載台数 9
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビ フルセグ Rカメラ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート対応 禁煙車 オートライト 純正フロントドラレコ 障害物センサー ホンダコネクト TVジャック

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム アクティブクルーズコントロール ホンダセンシング ワンオーナー スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート USB充電 パーキングセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビLXM-245ZFEi装着車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル いまコレ+新品ナビLXM-245ZFEi 未登録車

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 急アクセル抑制機能 純

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチ Honda CONNECTナビ ホンダセンシング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン ETC 電動格納ミラー 横滑り防止システム

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    781万円

関東
221
233.7万円
関西
93
230.6万円
東海
183
225.2万円
北海道
9
249.9万円
九州
121
234万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
62
232.9万円
中国
29
227.2万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   モーガン  4/4
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
118 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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