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WR-Vとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   光岡自動車  リョーガ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
803 中古車掲載台数 12
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 9インチホンダコネクトナビ・フルセグTV・アップルカープレイ/アンドロイドオート・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ホンダセンシング・フルLEDヘッドライト

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ  誤発進抑制機能 (前方・後方) アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 標識認識機能 LEDヘッドライト スマートキーシステム & プッシュエンジンスタート

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 無限エアロ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 1オーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay 前後ドラレコ ETC ハーフレザー 前後ソナー LEDライト ホンダセンシング レーダークルコン ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    120万円

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    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

関東
225
234万円
関西
87
230万円
東海
191
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
131
235.4万円
東北
39
253.4万円
北陸・甲信越
61
234.8万円
中国
28
229万円
四国
32
232.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ホンダ  WR-V   光岡自動車  リョーガ
209.9万円258.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496 排気量(cc) 1497~1769
118 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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