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WR-VとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  フェアレディZロードスター
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 60.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
793 中古車掲載台数 71
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z /愛媛県/ガリバー新居浜インター店

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ドラレコ ETC メモリーナビ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車・軽減B・LED・Bカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    243万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元デモカー/純正8インチナビ/フルセグ/ドラ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 1オーナー 禁煙 スマホ連携8インチ純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC LEDフォグ 前後障害物センサ オートリトラミラー ドアバイザー 革巻ハンドル ホンダセンシング USB BT

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー ホンダセンシング 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth USB アップルカープレイ アンドロイドオート ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー クルコン ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

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    98万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 電動オープン オープンカー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター&クーラー 前席パワーシート ドラレコ HID MTモード ETC

    本体価格
    159.8万円

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    139.9万円

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    328万円

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    本体価格
    329.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

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    60.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

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    238万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ プレミアムルマンブルー

    本体価格
    410万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 修復歴無し

    本体価格
    197.9万円

関東
223
234.3万円
関西
87
229.7万円
東海
191
226万円
北海道
9
249.9万円
九州
125
235.5万円
東北
39
253.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

WR-Vの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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WR-VとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  フェアレディZロードスター
209.9万円258.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496 排気量(cc) 3696
118 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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