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WR-Vとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  ブルーバード
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
790 中古車掲載台数 45
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    267万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z コーナーセンサー Hライトレベライザー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Gathersナビ・ドレレコ・ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正8インチナビTV・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 当社元試乗車 純正9インチナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ 純正ドラレコ LED 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.1万円

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    259.8万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

関東
224
234.4万円
関西
88
230.1万円
東海
188
225.8万円
北海道
9
249.9万円
九州
125
235.4万円
東北
37
252.3万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円
地域別台数
関東
25
236.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ブルーバード
209.9万円258.1万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
118 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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