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WR-Vとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとプレセアの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  プレセア
VS
169.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
902 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車UP・冬タイヤ(2024年製)・ナビ・リアカメラ・ETC・エンスタ・ドラレコ・U-Selectプレミアム車

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー フルセグ LEDヘッド オートハイビーム  オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    241.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ ハーフレザーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル R7登録 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社レンタカー・ディスプイオーディオ・Rカメラ・ドラレコ前

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザス8インチナビバックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ Bluetooth 純正ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー パドルシフト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    38万円

関東
293
233.9万円
関西
122
232.4万円
東海
207
232.1万円
北海道
8
241.1万円
九州
79
241.5万円
東北
57
245.6万円
北陸・甲信越
86
234万円
中国
28
231.2万円
四国
22
231万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

プレセアの中古車を探す

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WR-Vとプレセアのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  プレセア
209.9万円258.1万円 新車時価格 133.6万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1496 排気量(cc) 1497~1998
118 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は902台、プレセアの中古車は1台掲載しています。
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