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WR-Vとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  プレーリーリバティ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
800 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT USB ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング 純正8インチナビ LEDヘッドライト lEDフォグ ETC 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー バックカメラ 横滑り防止システム Bluetooth USB オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ オートハイビーム パーキングセンサー Bluetooth 禁煙車 アダプティブクルーズ 車線維持支援 衝突軽減ブレーキ 純正17AW パドルシフト LEDヘッド ステアリングリモコン

    本体価格
    228.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン パドルシフト USB充電端子

    本体価格
    221.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型DAナビ バックカメラ 禁煙車 前後ドラレコ フルセグTV スマホ連動 USB ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン パーキングセンサー パドルシフト LEDオートライト フロアマット

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X AppleCarPlay/追従クルーズ/パドルシフト/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 特別仕様車/専用シート/衝突軽減/車線逸脱警報/本革巻きレバー/ステアリング/バックカメラ/追従クルコン/オートハイビーム付LEDオートライト/LEDフォグ/ソナー/ブラックナット/ダブルエアコン/保証書

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
230
233.9万円
関西
91
230.1万円
東海
184
225.3万円
北海道
9
249.9万円
九州
122
234.8万円
東北
41
250.4万円
北陸・甲信越
61
234万円
中国
29
227.6万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  プレーリーリバティ
209.9万円258.1万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1496 排気量(cc) 1998
118 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は800台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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