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WR-Vとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  ホーミー
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
891 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純8型Dオーディオ/BT・Bカメラ・レーダーク

    本体価格
    325万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング ナビ ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー フルセグ LEDヘッド オートハイビーム  オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 2年保証当社試乗車ナビRカメラETCドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグライト キーフリー プッシュスタート アルミホイール サイドエアバッグ バックカメラ 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC/ホンダセンシング/Rカメラ/コネクト/TV/Bluetooth/オートエアコン/スマートキー/純正アルミ/LEDライト/LEDフォグ/ウインカー付電動格納式ドアミラー/

    本体価格
    237万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー カーテンエアバック MTモード付き ステアリングスイッチ オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元レンタカー 禁煙車 純正9インチナビ ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック サイドカーテンエアバック キーレス スマートキー Bluetooth接続可

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
287
233.4万円
関西
122
232.7万円
東海
204
232.4万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
242.1万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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WR-Vとホーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ホーミー
209.9万円258.1万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1496 排気量(cc) 1952~3153
118 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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